Các quy trình căn chỉnh quan trọng cần được tuân thủ khi lắp đặt Dây đai định giờ ô tô là gì?

Quy trình căn chỉnh thích hợp là rất quan trọng khi lắp đặt dây đai định thời trên ô tô để đảm bảo rằng các bộ phận của động cơ vẫn được đồng bộ hóa và hoạt động chính xác. Dưới đây là các thủ tục căn chỉnh quan trọng cần được tuân theo:

1. Căn chỉnh dấu trục khuỷu và trục cam:

Kiểm tra sách hướng dẫn bảo dưỡng động cơ hoặc hướng dẫn của nhà sản xuất để xác định các dấu định thời trên đĩa xích trục khuỷu và trục cam.

Đảm bảo rằng các dấu thời gian này được căn chỉnh chính xác theo cài đặt đã chỉ định cho kiểu động cơ của bạn.

Sử dụng các công cụ thích hợp, chẳng hạn như chốt định giờ hoặc công cụ căn chỉnh, để đạt được sự căn chỉnh chính xác.

2. Căn chỉnh căng thẳng:

Định vị bộ căng đai định thời theo hướng dẫn của nhà sản xuất, đảm bảo rằng nó được căn chỉnh chính xác với đường dẫn của đai định giờ.

Kiểm tra xem bộ căng đã được buộc chặt chắc chắn để ngăn chặn bất kỳ chuyển động nào trong quá trình vận hành.

4. Căn chỉnh ròng rọc:

Kiểm tra tất cả các ròng rọc, bao gồm cả ròng rọc dẫn động và ròng rọc phụ kiện, xem có căn chỉnh phù hợp với đai truyền động hay không.

Ròng rọc không thẳng hàng có thể dẫn đến mài mòn sớm và ma sát quá mức, có khả năng gây hỏng dây đai.

Sửa mọi vấn đề sai lệch trước khi tiếp tục.

5. Hướng đai:

Xác nhận rằng đai định giờ được lắp theo đúng chiều quay.

Nhiều đai định giờ có mũi tên hoặc nhãn chỉ hướng cho biết hướng chính xác.

Lắp đai ngược có thể dẫn đến hư hỏng động cơ đáng kể.

6. Điều chỉnh độ căng:

Sử dụng quy trình được nhà sản xuất khuyến nghị để thiết lập độ căng thích hợp trên đai định thời.

Điều này có thể liên quan đến việc sử dụng một công cụ căng chuyên dụng hoặc đo độ võng của đai tại một điểm xác định.

Độ căng vừa đủ là rất quan trọng để duy trì sự đồng bộ và ngăn ngừa trượt đai.

7. Phát hành căng cơ:

Nếu bộ căng đai định thời có chốt hoặc cơ cấu khóa, chỉ nhả nó ra sau khi hoàn thành các bước căn chỉnh và căng đai.

Đảm bảo rằng bộ căng hoạt động chính xác và duy trì độ căng mong muốn sau khi được giải phóng.

8. Vị trí trục khuỷu:

Xoay trục khuỷu bằng tay ít nhất hai vòng đầy đủ để xác nhận rằng không có sự cản trở giữa piston và van.

Nếu xảy ra hiện tượng nhiễu, hãy tạm dừng quá trình ngay lập tức và khắc phục vấn đề căn chỉnh.

Sự can thiệp có thể dẫn đến hư hỏng động cơ nghiêm trọng.

9.Kiểm tra căn chỉnh định kỳ:

Sau khi lắp đặt lần đầu, hãy kiểm tra lại định kỳ sự căn chỉnh của đai truyền động, đặc biệt là sau vài trăm dặm hoạt động.

Điều này giúp đảm bảo rằng đai định thời duy trì sự căn chỉnh chính xác khi nó cố định.

10.Kiểm tra kỹ:

Trước khi khởi động động cơ, hãy tiến hành kiểm tra lần cuối để xác minh rằng tất cả các dấu căn chỉnh, độ căng của đai và vị trí ròng rọc đều chính xác.

Hãy chú ý đến vị trí của dấu căn chỉnh và chức năng của bộ căng.

11. Thông số kỹ thuật mô-men xoắn:

Sử dụng cờ lê lực đã hiệu chỉnh để siết chặt tất cả các bu lông và ốc vít liên kết với các bộ phận của đai truyền động.

Tham khảo các giá trị mô-men xoắn được chỉ định của nhà sản xuất để tránh siết quá chặt hoặc siết quá chặt, cả hai điều này đều có thể dẫn đến sự cố.

12. Căn chỉnh bản ghi:

Duy trì hồ sơ chi tiết về các vị trí căn chỉnh, bao gồm cả ảnh nếu khả thi.

Những hồ sơ này đóng vai trò là tài liệu tham khảo có giá trị cho những lần kiểm tra trong tương lai và đảm bảo rằng đai định giờ vẫn được căn chỉnh chính xác trong suốt tuổi thọ của nó.

Thắt lưng thời gian ô tô

Đai định thời được thiết kế chủ yếu để truyền lực, phù hợp với các loại thay đổi vận tốc khác nhau và nhiệt độ cao. Dây đai có đặc điểm là hình dạng răng hoàn hảo, tuổi thọ cao, ít tiếng ồn, lực truyền động cao, độ chính xác lái xe tốt hơn và hiệu suất đeo tốt hơn.